顯示具有 台北 標籤的文章。 顯示所有文章
顯示具有 台北 標籤的文章。 顯示所有文章

2017-09-16

女文青像冰淇淋


捷運上,淡淡妝扮未染髮的大學生look女孩倚著門邊,專注地閱讀。
不假掰自拍的女文青就像冰淇淋一樣,一年四季我都喜歡,就算生病不能吃也會惦記著。

稍微看了一下書名,是商周出版的《菁英力》,所以她當然不是女大生了,但真正讓我難過的是這庸俗的書,冰淇淋怎麼會附上小吃店的鐵湯匙,那我乾脆吃剉冰就好了啊!
於是我不再想冰淇淋的事了,可能她會融化,也可能她會在某個裝潢精美的店裡,有著符合身價的名牌,冰淇淋也有自己的人生。列車到站,我也要進宮修行了。

2017-07-30

往內科的公車

通勤時間搭上往內科的公車,沒幾站就塞滿人,進入內科之後乘客陸續下車,到基湖路站,車上就只剩我一個。
下車地點濱江國中站離大直家樂福不算遠,四下看來卻非常偏僻。成熟大人還沒開始偷情、民代還沒開始談公事的幾家汽車旅館,像空城計的劇情般,員工還在聊天整理內外,一點冒險氣氛都嗅不出來,讓人想到荒廢的遊樂場,應該有的笑聲尖叫聲(還有器材發出的碰撞聲)都消失了,靈魂被剝奪只剩名字,能夠做的只有除草打掃設備保養。
還沒營業的餐廳,跟素顏的網美一樣沒人有興趣;蓋到一半的商務旅館,圍籬外貼了完工後的示意圖,呃......就是網美的照片那樣光滑透明光又打得特別亮(也許只是開濾鏡);還有那改裝中的五角船板,路上塵土飛揚,工人在樹蔭下喝飲料,意興闌珊。種種荒蕪氣息讓我走起來覺得比平常更遠了,勇者在地圖上如果一直無無法遭遇敵人,會覺得走錯遊戲世界了(身上沒裝備不會遇敵的道具),我決定以後如果搭公車,就在內科範圍內下車多走三分鐘,至少還有機會遇到OL稍微補個血。

2013-04-25

情色列車

泰半在早上通勤時段快結束時搭上捷運,往西行駛的列車上乘客並不多。座位上偶爾有些上班族連昨夜的疲倦也帶上車來,男性多半仰頭嘴半開地睡著,女性則是靠著旁邊的玻璃或低頭養神。

列車前進時的振動讓這些身軀也幽微地搖晃起來,偶爾這些男男女女會輕觸到彼此的軀體,手臂,腿部或鞋子。在我看來這些閉上眼睛的人們好像在演出一幕群體的情色電影,或許他們的身體很享受著這樣的搖擺與放鬆,意識深層正在經歷一場愉悅的冒險......

當我開始懷疑起自己是否思想不夠純正,列車廣播XX站到了,那位男乘客霎時提起他的包,拍了拍自己的衣服,毫不猶豫地走出列車,精準熟練地像個尋歡老手。我想,我的感覺並沒有不潔,我還是正常的。

註: 第二段不會比駱以軍老師寫的精彩(請參見《我們》裡面的這篇"公車")

2012-02-05

書店街

逛了書店街,還是很喜歡這種氣氛,每家店有自己的風格,電腦書,參考書,簡體書,自家出版的書......沒有誠品明亮寬敞,卻更有媚力(因為你知道那裡並非觀光景點啊)。

2011-10-08

真‧魔幻寫實 《哀艷是童年》

最先認識這本書,來自廣慈BOT案。在報章媒體上看到作者胡淑雯本人以及這部小說就以這個區域為題材。購入後只覺相見恨晚,我應該更早讀這本書的。(專訪: 界線那邊的奸細 朱宥勳訪胡淑雯)

若可以的話,我該提早二十年讀這部作品,那我就會對這區域更有感情。那時我還是個住在隔壁區域的國中生,學區就包含小說描述的這一帶,也有幾個的同學住這邊,但我只到其中一個同學家拜訪過一次。八零年代後期,這區域讓我感覺陰暗不想靠近,同學的家也給我這樣的感覺,陽光進不到室內,人的臉也看不清似的。也有幾次跟父母去攀登附近虎山或到稍遠的游泳池,必需經過這一區,那時這棟平民住宅是種奇妙的存在,由外面看來有各種生活氣味,像陳列舊貨的商號:有人清洗電風扇、有人洗碗、有人修腳踏車......但那時的我不需仔細看清楚那共用衛浴像宿舍的蝸居房間,就知道那屬於另一種階級的居所,眼光不敢放在那群長者身上。當我國中畢業後就很少到這一帶,直到三年前搬到這個區域定居下來,才又漸漸的認識這裡。

第一篇《墮胎者》勇敢又直接,以第一人稱的角度自白對感情的不捨與懷念,夾帶對胎兒的懷念與不捨,歷經苦痛蛻變成新的生命。第二篇《與男友的前女友密談》,主角殊殊成為第三人稱,夾帶大量文學性的書信體,讀著書信內容竟然角色變得模糊,分不清主體與客體,非常高明。《浮血貓》這篇讓我全身起雞皮疙瘩,殊殊回到童年,地點就在這個博愛院與平民住宅一帶,風景民情的描述直接帶我回到小時候那個近在咫尺卻不太願意踏過去的街道。殊殊提供的『治療過程』行為雖然帶點情色味道,但毫無情慾成分,反而由那男性對象傳來無比深沉的悲哀,那嘆息似乎伴隨著建築與自身的歷史來到耳畔,我幾乎可以把我自己投射到那男性身分上,若我也處在那樣的身分,那將會是我所做的事情。

《界線》《奸細》《摯敵》《北夭傳說》再度連繫了童年的回憶,雖然沒有文中的戲劇化,但那些一直埋在幼小心靈的疑惑、掙扎與矛盾卻毫無不同。讀完了這幾篇,我知道我短時間內看不下其它的小說了,因我也跟著進入了那個場景,這場記憶與心情的時空旅行幾乎把我掏空,暫時再也去不了任何地方。《野妓天晴》《末花街38巷》是這個區域的田野記實,我想起小時候陪母親上傳統市場,母親背後指著某人說那個人就是有名的某某瘋女人,而這個人的名號在我念國小的時候就眾所皆知,也是大家互相取笑的話題。現在回想起來只覺得當時自己殘酷無知。最後兩篇完整度不高,但不損我對本書的偏愛。

我想起初次讀到村上春樹的書,幻想設定讓人讚嘆,想起那冒險情節竟會輕微失眠。書中官能性字句的情色段落讓我印象深刻,但我知道那行為本身的意義性要大於感官的刺激,那只是一種儀式,主角需要透過這樣的過程得到治癒與改變。《浮血貓》與其他幾篇相較起來毫不遜色,因為是熟悉的場景,更讓我進入書中魔幻寫實的世界,雖然是以成人的心態閱讀這本陰暗的故事,但我又好像是以孩童的身分看著主角歷經種種挑戰與挫折,讀到殊殊的勇敢坦誠,對人生又增添了些勇氣。童年並非都是歡笑與無邪,借由這一串黑暗華麗的情節,那些深藏心中的陰鬱也被掏出洗滌,推薦給大家。

2011-04-08

2011年二二八公園的流蘇

兩年前曾拍過這棵流蘇,在三週前他還是童山濯濯,隨著春天的到來冒出嫩綠,經過幾天就花朵滿開。



二二八公園流蘇 / Chionanthus retusus

2011-02-26

捷運隨想

在捷運上偶會遇到成群喧鬧的小團體,或許是男男女女約好赴某處遊玩,他們進了車箱圍住欄杆自站成一圈,開始在車廂內放聲笑談學校或同學間的趣事,中間或許穿插幾句男女曖昧攻防戰中常出現虧女生的台詞。女孩們知道自己位處上風,然而高手不輕易顯露自己的優越,大智若愚地微笑帶過,於是另一個話題又由另個人發展起來,就這樣經過數站,哄然地走出車廂。也曾遇過外國遊客,手上還拿著台灣啤酒空罐,微醺著說些口頭禪的髒話,玩起吊單槓的遊戲或是自己推擠起來。最幸運的是有可愛的小小孩走進車廂,他們尚未經過自以為是式的文明馴化,口中有千百個疑問,或是玩耍起來。

2011-01-01

2010-12-18

大同之家、植物園布政使司衙門

维基百科: 大同之家 (含網球場)


1978年嚴家淦卸任中華民國總統職務,但仍居住該官邸。直至1993年他去世後,該官邸連同本古蹟產權才回歸臺灣銀行。本古蹟因位居博愛特區及總統府附近,為了安全考量,由總統府玉山警衛室經手管理,不過所有權仍歸臺灣銀行所有。而該銀行於接手後,本有意立即加以拆除改建,但遭到民間文藝人士與台北市文化局的反對。為避免銀行倉促拆除該建物,台北市政府於2000年指定本古蹟為市定古蹟。此舉遭到臺灣銀行的抗告,並認為1964年所興建的大同之家並非年代久遠,也無其特殊性。

不過為了維護嚴家淦故居的整體性,最終仍維持大同之家含網球場為市定古蹟的行政命令。

即使指定為市定蹟,但因為管理不善與年久失修及歷經多次地震等因素,該建物呈現危樓狀態。2005年12月,為了搶救該古蹟,行政院特地以緊急防護鋼棚架保護該古蹟,並積極尋覓可供合作的民間團體代為經營管理。行政院特地以緊急防護鋼棚架保護該古蹟,並積極尋覓可供合作的民間團體代為經營管理。


以上是維基百科的介紹,路過此處拍下了照片。路過此處彷彿步入遺忘之地,它曾經的主人早被大家遺忘(我也不怎麼覺得他很重要),負責的單位也遺失了這棟建築,只有這些樹木用他們的身體牢牢抓住這棟建築,試圖凍結時間。這樣更能教人深刻地記住此地。



冬天陰冷的午後,植物園失去色彩,讓人溫暖的不是布政使司衙門內廳堂的燈火,而是裡面老台北城的地圖、古老而厚實的牆,以及它們所見證過的歷史。

2010-12-16

近日雜感,關於台北

最近逐漸覺得自己較融入台北生活,若有純正度這個指數,大概可由30%提升到33%吧!外地朋友問起好吃的餐廳在哪裡我總答不出,平常都吃家裡或附近的小吃攤便當店,偶爾造訪連鎖的平價餐廳。問起我平常都帶小孩到哪邊玩,我也答不出明確的地點,回答家附近的大小公園一定不是對方滿意的答案,若回答捷運可到的地方也不會是甚麼私房地點,室內的話最常去的就是IKEA或是信義計畫區商圈,這也不特別。

直到最近因為車子的怠速有問題,需要找個保養廠檢修,先從網路上找,網上這方面資訊實在不多,好不容易找到幾家,接著我又從店面外觀判斷設備好壞與客人多寡,擔心是否只是網路上的行銷文章。選定一家後,幸運的,師傅態度果然如網友描述般有禮又願意分享,更換怠速馬達後也上網比較了報價,確實便宜不少。其實很少開車,但總得洗車,趁這次車輛定檢也把這些路線建立起來,這才覺得似乎有辦法在台北待下去。



這陣子慢慢體會搭捷運通勤的好處。缺點是花費較高,單程需20元,跟騎機車比起來成本差距大。但優點是平穩的車廂內可以舒服的看書,這是無可取代的。有了孩子,想要擁有自己的時間得等到小孩入睡,此時又有上網、家事、錄影的節目等需要完成,對我而言可說是完全沒有閱讀的時間。幸好有捷運上的15分鐘,讓我一面排解買書讀書的癮頭,也不致讓列車上的時間過於無聊。

下班時刻偶爾搭公車回家。一方面不趕時間,一方面也想看看外面的景色或車上的乘客。捷運(地鐵)當然方便迅速,但它讓人的空間觀念變成兩個點,被埋入地下的不是軌道而是兩點之間的風景,直到某次偶然經過沿途風景才驚覺怎麼有驚人的改變,或許是哪些店關了或開了,或許是建築蓋了或拆了......在國外,懷舊的人喜愛路面電車,就是因為看得到街景,與城市的連結才會深刻。

2010-10-28

核二廠進水口的釣客

怕曬的台灣人可能很難想像外國人喜歡大台天去沙灘曬太陽,心裡想說我應該不會那麼傻吧?不過這種事情真的不要太鐵齒,幾年前潛水的空檔,中間大概要休息一小時,天氣熱把潛水衣扒開一半,沒錯就像剝了一半的香蕉皮一樣,結果曬傷。

這次則是大夥一起帶小孩去海邊,小孩子是不會有甚麼防曬或美白觀念的,看到水就想衝。中午時分到達海邊,問小孩要先吃飯還是先玩水,這種問題問了等於白問。

首先去看看比我們更瘋狂的釣客們。

2010-10-27

記2010.10.27的上下班


上班,捷運在中正紀念堂出狀況,往新店中和需要接駁。板南線往南港方向月台上的乘客非常稀少。




下班,低溫又飄著雨,連公車也慢慢開。

2009-12-06

無馬變有馬了

(這個標題,如果是Jeffrey應該會很難過,因為他喜歡無碼的)

兩年前,到神官處選擇申請由H城傳送到T城,據說到了T城之後,像我這種沒錢沒身分的普通玩家得由機動裝甲兵降級為步兵,之後只能在這個城市步行,要想駕駛的話得要跟許多玩家搶車位,通常這些玩家不是爆肝找車位就是請家人朋友開分身幫忙佔位,為了將來,我接受了這個條件。

在T城也超過兩年了,在這個機械城市裡,原本擁有的二輪動力車偶爾騎去工作處,僅為了維持車輛的性能。工作處搬遷後車便移交小妹使用,每日我在轟隆聲中依賴著地底列車移動,車上不見風景,只要聽廣播看路牌就能抵達目的地,讓人與城市的距離變得疏遠。

這些日子來,儘管尋找車位的等級已提升不少,步行仍是我最重要的移動方式,正朝著踏遍這塊地圖而努力。前幾個月,神的聲音傳來"你的等級也差不多可以騎馬了"!有馬無馬是階級的重要依據,才發現原來很多玩家都有很炫的坐騎,而且改裝的討論可是一籮筐,我得快點擺脫低階玩家的階段,遂上網查看玩家的討論,找台不貴的二輪人力驅動車。

因有預算限制,本考慮性能導向的六段變速摺疊變型樣式,但小時曾被污泥濺到褲子的Emma說非配備土除(或稱擋泥板)不可,赫然發見離紀錄點50M處就有家M牌經銷商,基於維修方便與品質信賴我們當場買了入門款FB-220當作許小雅的生日禮物,機動性立即大幅提升,由步兵變騎兵了!哈哈!另追加前兒童椅可提升哄小孩能力,快拆菜籃可提升背包容量。當然不忘到39元專賣店購入便宜車鈴與後燈提升安全性,至此升級大致完成。



買了之後當然要試騎,初級騎乘術是很小的時候還在新手村時學的,幸好尚未荒廢。騎兵移動速度由原本步兵的3~5KM/H大幅提升至10~20KM/H,自此我就時常靠他探索這片新的大陸,Emma也靠它的幫助得以一個人帶許小雅出門購物。


鄰近的NK Park,YC崗,XY商業特區,虎の山步道入口處現在都成了近在咫尺的區域,日前還探索了河濱車道,大大擴展了行動力以及與這個城市的親密性。也難怪有馬階級都很愛騎乘出外兜風,有馬真的比較好啊!


T城NY park一帶

2009-09-05

台北踏破之旅(信義路一、二段)

先前忠孝東路一到五段的步行經驗,讓我深深以為,千里之行始於足下,只要有減肥的決心哪都去得成。

9/3當日,與Emma約在信義路永康街口,不過不是要去吃小籠包。也在Plurk上面宣告了,所以就勇敢的走下去。希望有一天把地圖填滿。


在較大的地圖上查看台北踏破之旅

[臺大醫院公車站 2009/09/03 17:56]
剛離開辦公室就開始下雨,在公車站考慮是否改搭公車到目的地,後來想想還是算了,要達成傳說就要衝才行啊!


[中山南路常德街口 2009/09/03 17:59]
雨還是一直下,行人都是往捷運站,跟大家往反方向走,孤獨啊!


[景福門與總統府 2009/09/03 18:01]
由仁愛路上拍攝,總統府在西邊,天氣好的時候此時暮色很美麗。


[國家音樂廳 2009/09/03 18:03]


[樂活達人 2009/09/03 18:06]
吃了他們的蔬菜就可以娶很多細姨賺很多錢污染很多環境成為成功企業家。最後留下一攤家產給後人爭,是謂樂活。

[信義杭州南路口 2009/09/03 18:10]
純粹是個 checkpoint所以拍照


[信義金山南路口 2009/09/03 18:15]
建設搞很大

[信義永康街口 2009/09/03 18:22]
照片是鼎泰豐樓下,平常日就是這麼多人,裡面不知道有多少日本人。


[今日裝備]
穿得稍嫌正式,加上天雨影響選手的成績。

[今日晚餐 2009/09/03 18:40]
一客一百,附例湯,不是調理包也沒冷凍蔬菜。




註:也有過一次慘痛鐵馬行,這些行程日後都會持續記錄下來。

2009-07-13

盛夏宴王李夫子

歲月易得,別來行復數年。肥魚與Jane一北一南,縱有捷運、高鐵尤嘆其遠,人生幾何,離闊如此!雖書疏往返,未足詳其近況。

逢Jane北遊,七月四日午肥魚設宴泰富豪,攜妻幼入室,見良師益友,讚瓊筵滿桌,薄片肥、雞香甜、菜蔬綠嫰、魚蝦鮮美,旋聊舒近懷,滿引壺觴以自酌。

席間小女欲寢而躁,幸得Jane抱兒不倦哄兒不厭;肥魚醺醺然有睡意,莫敢趨前逗之,亦隨侍一側矣。妻與余始得盡掃珍餚,大快朵頤。

宴罷,留影存念,特為文志之。


哄兒不厭圖

把小孩丟一旁合照圖


(感謝肥魚的安排及Jane的蛋糕,好久沒吃這麼好的一頓了。好像每次老友相聚都會寫古文?因為寫古文是很搖滾的事情,對啊對啊!)

(Bonus Track :民國93年Jeffrey準備的生日禮物畫面)

2009-04-30

看圖說故事之一



2009/4/25攝於台灣大學

2009-03-26

台北車站一帶南陽街、二二八公園街景

位在台北車站附近,南陽街與信陽街交叉口,這是我們熟悉的普通街景。跟其他路口一樣,招牌與霓虹燈各自伸展,電纜線無規則地穿越天際線,頂樓加蓋,二樓以上不需顧慮居家生活要求的採光性。若以熱帶雨林來看的話,每個物種都在努力的爭取更多的養分,欣欣向榮......除了......還有好幾根基地台依附在牆壁上!(仔細算有九根)

在這攘往熙來的補習街,基地台並不長在屋頂,它渺小到委身在這樣的街景中也難被發現,當人們由騎樓走過,與基地台的距離,比起為了鄰居頂樓頂樓架設基地台的抗議者還要接近,無形的電磁波最適合這隱形的街景。











二二八公園內,一棵流蘇引路人駐足。像承載一整夜的雪,樹葉上方被一團團白色小花所覆蓋,流蘇花瓣極小,像極了雪片(流蘇,又名鐵樹、茶葉樹、三月雪),悠閒的下午看見如此景色,只覺浪漫。春天日本人賞櫻,櫻花樹也是開得如此燦爛,若公園內再有更多的流蘇,在台灣就有機會席地賞花,不亦美哉?

2009-01-23

如果街上偶遇初戀情人

你會說什麼?

這不是尋找舊情人的下一波活動,甚至很多舊情人不想被找到。這個假設性的問題本沒必要認真去想,但生命中的偶然總是在不預期的時候發生。大概八年前旅行途中遇到欣賞的歌手,卻一時語塞不知該說些什麼,後來我總覺得應該說些我很喜歡你的音樂這樣的句子。或是抬頭忽然看到流星卻來不及許願,遺憾的程度應該相差不少。

就在三個月前,我錯過了這一生一次的機會!剛忙完下班的我形色匆忙,永遠覺得離開辦公室的時間比"應該"回家的時間都要晚,往捷運站的路上總快步前進,百公尺前方的紅綠燈秒數默數在心中,盤算著要怎麼過馬路。

就在那個瞬間有個聲音叫住了我,幾個月前更久之前,在捷運站差不多三年不見的肥魚叫住我,讓我下班疲倦的身軀,因為過度驚嚇精神再度飽滿﹝不全是因為肥魚問說我是不是變胖了,主要是偶遇許久不見的朋友太興奮﹞。那個特別的晚上,人潮中有人呼喊自己的名字是一句神奇的咒語,我一下就明白,魔法發生了!好比到了一個生平未曾去過的地方,卻感覺夢中似乎到過這裡的似曾相識。當時的境遇則是反過來,應該是夢中才會出現的情節,我的初戀情人竟然在現實的人潮中叫住了我!(註:遇見肥魚是本文六個月之前的事情,算是回憶畫面 2009/4/3〉

遠古般的回憶正要慢慢湧現之時,她朝著我跑過來,於是我們面對著面站在街角。只是那麼瞬間我卻腦筋一片空白,不知道該說些什麼話。若在分開不久的時刻,我一定醞釀了很多對白,想知道對方的一切。然而經過這麼多年,根本不知道對方在哪裡,在做些什麼,結果我只能一直說著此時此刻我為什麼出現在這裡的一串現在式肯定句。所有關於過去式的問句,似乎被拋在上一個世紀,找不到一字一句。

我永遠的錯過了這次的機會,而這樣的遺憾可說沒有重來的機會了。因為自重逢的那個時刻起,離別的時鐘將會被重設。若有下次見面,或許只是不久後,時間累積的重量毫無感覺,說些久別重逢的話語太過矯情;或許是隔了很久,那我們下次見面的話題將只會由這次碰面來開始;又或許並沒有下次碰面......

對於這特別的時刻,我真該說些什麼的。

『好久不見,你好嗎?』太過文藝片了,像劉若英會跟古天樂講的話。

『別來無恙?』這是瓊瑤的對白吧?

或許我應該說『村上春樹那篇遇見百分百的女孩,大學的時候第一次讀完,覺得天造地設的一對,認定彼此,大膽的放手後又錯過彼此是最哀愁的事情。當時閱讀的心情像那些失去結局的小說或電影情節般悵然若失,情緒將持續的停留在那個缺憾。

日前重讀一遍,卻覺得這樣的安排最好。每個人總會改變,十七八歲的時候感覺世界以我為中心,戀愛只要顧好對方與自己就好,家人/朋友/學業(事業)根本不需要去操什麼心,後來才知道世界根本沒繞著我轉,各自有生活與難題要面對。若沒有一路繼續走下來,就像兩把琴隨著歲月已經各自有了自己音色,沒人能保證拿出來演奏可以合諧共鳴(在此借用製琴魔人會說出的術語)。其實我芭樂歌聽膩了、其實風花雪月跟那些謾罵的八點檔或政論節目一樣引不起我興趣、其實我的心沒那麼清澈了、其實當時我只是剛釀造好的新酒只有嗆辣沒有深度,現在摻了雜質變成了不值錢的醋,其實我並不是那時候百分之百的男孩......如果我是那個百分之百的男孩的話,我今天不會在經歷悲慘的工程師一天的結尾,在下班路上出現在這裡的。我想你也同意,這篇小說的結局確實合理。』

只是這樣的自白,怎麼可能隨時打好草稿掛在嘴邊?所以那天晚上,我們簡短交換近況之後,各自搭了不同方向的捷運列車回到各自的家,確實是很棒的結局。

比結局更酷的是類似這樣的偶遇,像走在路上忽然看到天邊的彩虹或是遠方的煙火,會發自內心『哇~』的一聲,暗自想著因為這樣美麗的偶然,枯燥的工作好像稍微可以忍受一些了,人生的煩惱好像稍微沒那麼嚴重了,曾經有的裡想似乎又回來一點了。捷運台北車站真是一個有魔法的地方。

2008-12-31

2008年回顧

過了人生低潮的2007,今年其實還滿順遂的,雖然下半年的景氣反轉,不免在工作的領域有些微影響,吃點苦對人生有幫助,這種挑戰非克服不可。

1993年夏天,高中畢業離開台北到新竹唸書,一轉眼就是十五年,是的!求學六年,工作九年,都在新竹度過。在這之前,我的台北生涯很單純,除了走路上學,高中只需沿著忠孝東西路上下課,偶爾下課後到補習班打發時間,僅需要學會依賴台北車站與西門町的商圈就可以過得不錯。

如今依然同樣的路線,上下班仍在忠孝東西路移動,只是車上的人從學生換成了上班族。台北火車站前館前路、南陽街的人潮繁忙如過往,多了捷運的出入口,少了228公園的圍牆,補習班的名師名字換過不知道幾輪,其餘街貌沒有太多的改變。這裡節奏太快,平價自助餐店不希望客人坐太久,座位狹窄桌子油膩;補習街人們來去匆忙,趕著上課或下課時間;還有不少提著行李準備搭車的人......每個人都有個方向,不是準備抵達就是想要離開。在這些小小的街道上行走,如同逆風飛行,陌生人不斷迎來。但我卻熟悉到彷彿可以閉上眼睛,因為這裡有我的青春,是我遙遠的祖國。

沒錯,打滾了這麼多年,我又踏上了當初懷抱著遠大夢想的土地。第二個十七歲,同樣的地方,這些年好像也沒多去什麼地方,花掉了所有的積蓄,換到新的家庭成員與溫暖的家,得到這樣的結論真的有點像電影首尾呼應。

2008年一月,Emma赴日本遊學,自己沒機會一個人在外闖蕩,有人代為實現也不錯
2008年二月,赴美國Irvine出差一週,很不好玩
2008年四月,房子看了好幾個月,從台北縣又繞回台北市,終於決定在自己熟悉的地方定下來
2008年六月,公司搬到襄陽路上,充滿興奮
2008年九月,許鼠女來到這個世界
2008年十月,公司要我們自己罩子放亮點
2008年十二月,歡喜搬新家,因為天氣冷小孩在身邊今年就不出去看煙火了

2008-10-26

內湖大賣場一點都不樂活的單車行

這週媽祖婆出巡高雄,本信徒沒有跟著去進香,過幾天才會南下去接駕。昨天信徒收到指示要去新居整理一番,今天的指示是去看打掃用的吸塵器。我決定到內湖的燦坤,順便去HOLA及B&Q看看有沒有什麼適合的便宜家具家飾。

早上想跟老媽借機車騎過去,媽說老爸今天要加班,阿爸竟然熱血的就把機車騎到核二廠。好一個浪漫情懷,對於這種自恃體力好的行為,當然十分支持。家裡只剩腳踏車一台,媽問我說要不要騎?由虎林街出發往內湖大賣場區域,走過不下十來次,大多是開車或騎車,還沒騎腳踏車走過一遍。想說得效法老爸的高貴情操,外加我們赤木主任的單車環島壯舉所感昭,就這樣接過鑰匙,直接上路。

首先介紹這台單車,是有名的捷安特出產,年齡也有一把了,前頭的菜籃彰顯出買菜專用車的氣度。變速器也只有裝飾的功能,毫無作用。實際騎起來,聲音零零落落,原來輪胎側緣會稍微跟煞車線有點摩擦,騎一段路想說還騎得動也不太在意了。

此行最大的問題就在於忠孝東路六段左轉東新街,有一座跨越鐵軌的橋,這條橋只有一個車道,擬定的策略就是趁著綠燈接近結束車少的時候轉入這座橋開始爬上去。哈哈一點也不難!瞬間就到了最高處,下滑的時候煞車的摩擦聲有種擋我者死的氣勢。

接下來第二座橋成美橋坡度並不高,騎起來卻超級吃力,竟然軟腳騎不上去。只好牽到旁邊的人行道喘一喘。橋下原來是成美河濱公園,早上十點多很多人在那邊悠閒的騎著單車。對於久未運動,一下子猛衝造成缺氧的我而言,都有點生死交關了,很難接受那種安逸悠閒的畫面!發覺我真的站不住了,隨便找個地上坐了五分鐘,後來又移動到沒有陽光的地方又休息了十多分鐘,這時候好需要救護車上的氧氣,腦中已經開始浮現小孩可愛的臉了......(地圖紅色路線)

看了一下車子的狀況,原來這台老爺車的後輪根本跟支架碰觸摩擦,難怪我怎麼踩都覺得很費力。老爺車的好處就是踹一下就可以修好,踢了輪胎一下之後又歸回原位,這時候就沒有什麼摩擦力的感覺了。於是我用僅有的力氣轉到便利商店去買了一罐冰涼的運動飲料,一口氣嗑掉半瓶補充剛剛所流失的水分。又過了十分鐘才出發,剩下的因為都是平路,腳踏車的車況也正常了,很順暢的到達目的地。(地圖藍色路線)


回程(綠色路線)學乖了,走的是另外一條路,避開爬坡的東新路,就這樣一路順暢的返家。本趟旅程總共8.4公哩,因為車況被調整為最高難度,差點仆街。對於減碳愛地球,真的也要有些本錢才能好好參與。


This work is licensed under a Creative Commons License.